Saiba como andar no metrô de Pequim, o mais antigo da China

O metrô é uma das opções mais fáceis para se locomover em Pequim. O transporte subterrâneo sobre trilhos da capital chinesa tem 29 linhas e uma viagem (sem ser em um trecho especial, como o do aeroporto de Daxing) custa no máximo 10 yuans (R$ 8 na cotação atual). É o mais antigo do país.

Cerca de 12 milhões de pessoas usam o meio de transporte por dia na cidade, o equivalente a duas vezes a população do Rio de Janeiro. São mais de 800 km de trilhos, com estações que levam diretamente para pontos turísticos como a praça da Paz Celestial, o Museu Militar da Revolução Chinesa, o templo budista de Lama e o Museu Nacional de Artes.

Saiba como andar no metrô de Pequim (2min32s):

COMO USAR O METRÔ

Para usar o metrô de Pequim e os metrôs chineses no geral é importante que se tenha instalado no celular o WeChat ou o Alipay. Esses são os aplicativos de pagamento mais populares entre os chineses e são usados nas operações de compra nas estações e em praticamente todos os estabelecimentos. Leia nesta reportagem como fazer pagamentos na China.

No caso do metrô, é mais indicado ter instalado o Alipay. Isso porque o aplicativo permite que o usuário use o bilhete do metrô diretamente pela plataforma. Para isso, basta seguir esses passos (em inglês):

na página de início do aplicativo, clique no item de transporte (“Transport”):

com a opção “Metro” selecionada, clique em “Get now”:

selecione para autorizar o Alipay a fazer o pagamento no metrô e clique em “Agree and obtain card”:

Depois, será criado um QR code. O usuário usa o código para escanear na catraca e repete o processo na saída da estação de destino. O pagamento é feito pelo cartão cadastrado no Alipay.

Também é possível comprar o bilhete físico em máquinas. Para fazer a operação, basta selecionar a linha de destino, escanear o QR code que aparecerá na tela com o Alipay ou o WeChat e retirar o bilhete na máquina.

O bilhete é escaneado na catraca de entrada e depois deve ser inserido na catraca da estação de destino.

Os preços no metrô de Pequim variam conforme o trajeto percorrido pelo usuário. Eis os valores:

3 yuans: de 0 a 6 km;
4 yuans: de 6 a 12 km;
5 yuans: de 12 a 22 km; e
6 yuans: de 22 a 32 km.

Um yuan é adicionado a cada km depois de 32 km, mas a tarifa máxima é de 10 yuans.

A linha de metrô que leva o passageiro do aeroporto de Daxing até os sistemas de Pequim tem um preço de 25 yuans. Nessa linha, os assentos são mais confortáveis e todos os passageiros vão sentados. A distância é de 40 km.

METRÔ MAIS ANTIGO DA CHINA

A linha 1 do metrô de Pequim –que está em operação até hoje– foi inaugurada em 1969. Foi projetado por engenheiros soviéticos e foi aprovado pelo líder revolucionário chinês Mao Tsé-Tung (1893-1976), que governou o país de 1949 a 1976. A construção foi iniciada em 1965.

Por 12 anos, o metrô foi de acesso restrito a integrantes do Exército e do governo chinês e funcionários autorizados por empresas a usarem serviços metroviários. O metrô só foi aberto ao público geral chinês em setembro de 1981. A linha 2 do metrô foi inaugurada oficialmente em 1984.

Em 2 momentos, o governo chinês empreendeu esforços para expandir o metrô de Pequim. Na preparação para os jogos Olímpicos de 2008 foram inauguradas 3 novas linhas e o tamanho da rede passou de 114 km para cerca de 200 km.

Depois de 2010, o governo chinês voltou seus olhos para a expansão do metrô como uma estratégia para aliviar o trânsito na capital chinesa. De 2010 até 2020, as linhas de metrô passaram de 200 km para mais de 700 km de extensão.