Governo assina concessão da “rodovia da morte”, a BR-381, em MG

O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) assinou nesta 4ª feira (22.jan.2025) o contrato de concessão da chamada “rodovia da morte“, a BR-381, em Minas Gerais. O contrato é válido por 30 anos e a obrigação de investimento na rodovia é de R$ 9,34 bilhões.

O leilão foi vencido pela Aterpa em agosto depois de 5 tentativas fracassadas pelo alto número de acidentes. Três das tentativas do certame terminaram sem ofertas.

A solução dada pelo Ministério dos Transportes foi alterar o contrato de licitação, de forma que o Estado assumisse as obras em um dos trechos mais complicados da rodovia e diminuísse a obrigação de investimentos.

O consórcio 4UM Fundo de Investimentos, liderado pela Aterpa, venceu o leilão da BR-381/MG com uma oferta de desconto de 0,94% na tarifa de pedágio estabelecida no edital (R$ 0,18/km em pista simples e R$ 0,25/km em pista dupla). Eis a íntegra do documento (PDF – 703 kB).

A outra proponente no leilão foi a Opportunity, que apresentou uma oferta de 0,10% de desconto no pedágio. A companhia tinha a oportunidade de apresentar um lance superior ao da Aterpa na disputa, mas preferiu se recolher.

A 4UM é a antiga J.Malucelli. O fundo tem sede em Curitiba (PR). Entre os cotistas do fundo está a Aterpa, empresa comandada pela família Salazar. A sede da empresa fica localizada em Belo Horizonte (MG). Outros players com participação no fundo são MLC, Senpar e Carioca Engenharia.

O Ministério dos Transportes encerrou 2024 com 7 leilões rodoviários, a melhor marca desde 2007. No total, foram R$ 81,2 bilhões de investimentos privados captados. Especialistas ouvidos pelo Poder360 afirmam que o número reforça o interesse do mercado em infraestrutura.

Apesar do desempenho abaixo do estimado inicialmente, de R$ 122,4 bilhões em 13 certames, o ano foi avaliado de forma positiva tanto pelo setor público quanto pelo privado, com destaque para a diversidade e entrada de novos participantes.