Número de travessias reduziu em 97% depois que governo do Irã fechou a passagem, principal rota de navios petroleiros no mundo
A guerra entre Estados Unidos, Israel e Irã, que completa 1 mês neste sábado (28.mar.2026), afetou as cadeias estratégicas globais, especialmente no setor de energia. O tráfego de navios pelo estreito de Ormuz, uma das principais rotas de escoamento de petróleo do mundo, caiu drasticamente.
O número de travessias pelo estreito reduziu de 4.140 em fevereiro para 125 em março –uma queda de 97%, ou 4.015 viagens a menos. A retração no fluxo afeta diretamente o abastecimento global de petróleo e amplia a incerteza nos mercados, ao reduzir a oferta disponível e pressionar os preços da commodity, o que eleva custos de transporte e produção, alimenta a inflação e pode desacelerar o crescimento econômico em países dependentes de importações de energia.
Esse cenário se reflete nos preços. Antes do conflito, o barril tipo Brent custava em torno de US$ 70. Na 6ª feira (27.mar.2026), foi negociado a US$ 110, depois de ter chegado a quase US$ 120 ao longo do mês. O impacto no preço foi causado principalmente pela decisão do Irã de restringir a passagem de navios petroleiros no estreito de Ormuz para aumentar a pressão internacional sobre os EUA e seus aliados.
A guerra também traz preocupações sobre a infraestrutura digital. Cabos submarinos de fibra óptica que cruzam o golfo Pérsico concentram rotas estratégicas do tráfego global de dados e podem ser danificados ou até interrompidos como instrumento de pressão, com impacto potencial sobre comunicações e serviços digitais em escala internacional.
Eis a linha do tempo do conflito até aqui: