Ato simbólico marcou a apresentação do F-39E Gripen no Aeródromo da Embraer, em Gavião Peixoto (SP)
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) batizou com champanhe, nesta 4ª feira (25.mar.2026), o 1º caça supersônico produzido no Brasil, o F-39E Gripen, da Embraer e da sueca Saab. O evento foi realizado no Aeródromo da Embraer, em Gavião Peixoto, interior de São Paulo.
Também participaram da solenidade o vice-presidente da República e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin (PSB); o ministro da Defesa, José Múcio; o comandante da Aeronáutica, tenente-brigadeiro do ar Marcelo Damasceno; o CEO da Embraer, Francisco Gomes Neto; e o CEO da Saab, Micael Johansson.
Assista ao momento da solenidade (2min52s):
O Gripen E tem 15,2 metros de comprimento, envergadura de 8,6 metros, com peso máximo de decolagem de 16,5 toneladas. O caça tem 10 pontos de fixação de carga externa (mísseis, bombas, tanques de combustível e sensores). A velocidade máxima é de Mach 2 (cerca de 2.400 km/h a 2.500 km/h), duas vezes a velocidade de som.
De acordo com o governo, a produção do modelo em território nacional coloca o Brasil entre os países com capacidade de desenvolver e fabricar aeronaves de combate de alta complexidade, em um marco para a indústria de defesa na América Latina.
Veja como é o 1ª caça supersônico produzido no Brasil (33s):
Também estiveram presentes:
Jader Filho (MDB), ministro das Cidades
Luciana Santos (PC do B), ministra da Ciência, Tecnologia e Inovação;
Luiz Marinho (PT), ministro do Trabalho e Emprego,
Márcio França (PSB), ministro do Empreendedorismo, da Microempresa e da Empresa de Pequeno Porte;
Silvio Costa Filho (Republicanos), ministro de Portos e Aeroportos;
Adriano Marçal da Silva (PSD), prefeito de Gavião Peixoto
Aloizio Mercadante, presidente do BNDES
Edinho Silva, o presidente do PT e o,
Giordano (Podemos), senador;
Karin Wallensteen, embaixadora da Suécia no Brasil
Jorge Viana, presidente da Apex.
Assista à íntegra do evento (48min20s):
Programa Gripen brasileiro
O programa Gripen brasileiro é resultado de acordo firmado em 2014 entre o governo brasileiro, à época sob a gestão de Dilma Rousseff (PT), e a sueca Saab. Estimado em cerca de US$ 4 bilhões e financiado em 25 anos, o contrato propõe a aquisição de 36 aeronaves, e inclui a transferência de tecnologia para a Força Aérea Brasileira e para a Embraer.
A Saab treinou mais de 350 profissionais brasileiros, entre técnicos, engenheiros e pilotos, como parte do acordo. A medida busca dar autonomia ao Brasil para desenvolver, produzir e manter caças supersônicos ao longo de toda a vida útil das aeronaves, estimada de 30 a 40 anos.
Em 2018, na cidade de São Bernardo do Campo, na região metropolitana de São Paulo, foi inaugurada a 1ª fábrica de aeroestruturas da Saab fora da Suécia. No local, estão sendo produzidos cones de cauda, freios aerodinâmicos, fuselagens traseiras e dianteiras do Gripen.
Em 9 de maio de 2023, foi inaugurada a linha de produção do Gripen no Brasil, na unidade da Embraer em Gavião Peixoto, também no interior de São Paulo. No local, devem ser produzidas 15 aeronaves no total.